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“客户所托付予自己的,不单止是一件货物,更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客户交付的信任,就一定要把这份信任安全送达收货人手中。这不仅是德邦的企业文化,也是我对自己的要求。”—德邦物流张彦军。

组委会推荐理由:不主动引起事故,不被动的参与事故,安安全全完成每一次任务,把自己安全带回家!

来自深圳的张彦军今年39岁,从毕业到现在开车整整21年。张彦军不仅喜欢车,还喜欢动手动脑,研究机械。这些年他开过很多品牌的车,解放、东风、红岩、日野、斯堪尼亚、奔驰、沃尔沃。

张彦军在德邦工作了6年:“进入德邦对于我来说,是一个很大的提升。从驾驶方面来说,以前是会开车,开快车。现在是更好更安全的开车。防御性驾驶,对我帮助很大。教会我怎么预防事故,远离危险,保护自己,更好的安全的完成每一次任务。”
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两次入围斯堪尼亚卡车大赛

我进德邦开的第一辆车是斯堪尼亚,连续开了两年半,所以对斯堪尼亚情有独钟。斯堪尼亚驾驶舒适,视野良好,动力性强,当然有人会说爬坡动力不足,刹车不好,在老款车型上确实存在这些缺点,不过,现在新款车都很好的解决了这些问题。这是因为它有的发动机保护功能,不会让你玩命使用机器。在刹车方面,很多人不知道把转速提高,只知道踩刹车。斯堪尼亚的排气刹车还是可以的,只要把转速提高到一定程度,它的排气刹车就能达到相当棒的效果。而且,现在新款车还配有液力缓速器,效果更好。

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在进入德邦的这几年里,我很荣幸的参加了两届斯堪尼亚卡车大赛,这两次都值得回忆。2012年第一次参加斯堪尼亚卡车大赛,自己也是过五关斩六将,杀到区预赛前三,进入总决赛。2014年再次参加斯堪尼亚卡车大赛,通过自己的努力拿到了厦门预赛第一,进入总部决赛。虽然两次总决赛成绩都属于中游水平,但个人认为还是完美的比赛。正所谓,友谊第一比赛第二,我通过比赛,认识了很多朋友,大家来自五湖四海,也经常会聊聊车,聊聊生活,这些收获远比奖杯让我更觉得满足。
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首次出车奇遇记:车胎一晚坏8次

这21年来,我印象特别深刻的,还是第一次出车的经历。那个时候我刚从驾校毕业,分配到厂里的运输车队。因为刚拿到驾照,所以要跟师傅跑一段时间,才能单飞。

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第一趟出远门,从山西运城到河南焦作,6台车6个师傅6个徒弟。这里边3台解放3台东风,我所跟的,是解放141汽油车。单程600多公里, 6台空车前往焦作,一路风驰电掣的跑着。刚到厂家,就有一台车的轮胎漏气。我还跟我师傅说,这空车也玩胎啊?师傅对我笑笑没说什么。因为要重车回,所以要补胎,我们学车那会都是火补,自己动手。我们这几个徒弟就忙活起来,很快完活。

在这期间,别的车装货,我们补胎。时间上倒是没耽误,最后一台装好了,我们的车也修好了。回来的路上,悲催的一宿开始了。一路的坏轮胎,师傅要开车,所以得保证他们休息,徒弟们就拆轮胎补轮胎再装轮胎,这一宿干了八次!当时累的我们几个徒弟都叫娘了,而且把所有车的备胎都用完了。回到车队,老师傅就买了一个猪头,点三炷香,磕头拜车,还放了两挂鞭炮,后来那辆车的师傅直接换了四条新的驱动胎。
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这就是我第一次出车,现在想想,当时的情况又好笑又痛苦。不过通过这件事,我自己也养成了一个良好的习惯,出门之前一定会重新检查一下车。在我的心中,防御性驾驶更安全。不主动引起事故,不被动的参与事故,安安全全的完成每一次任务,把自己安全带回家。
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