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这是2011年的记录,我们再回顾一下。

42岁的郭伟明,下岗后和妻子一起跑起了车,和众多的司机一样,为了生计和孩子,生活在路上。

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3月26日晚,河北沧州泊头货场,郭伟明独自一人在通铺上看电视等待装货。郭伟明,42岁,黑龙江黑河人,2009年在客运公司卖票下岗后,通过亲戚担保贷款8万元买了辆大货车,和妻子一起开始跑河北泊头和哈尔滨之间1400公里的专线。
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3月27日,河北沧州泊头货场,郭伟明的妻子一边查看挑好的旧轮胎,一边把钱递到商贩手里。一辆大货车一年磨损下来,18个轮胎要换个遍。由于轮胎价格太高,他们只能花3300元先买4个旧轮胎换上,买新的则要8000多元。
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3月27日,河北省沧州泊头货场,郭伟明爬到车上装货。这次装了120个化工原料桶,还差10来吨的货就可以出发了。
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3月27日深夜,河北省沧州泊头货场,郭伟明的车进行最后装货。他们打算今晚连夜出发开往哈尔滨,躲避上高速路口的路政查车。大货车司机们一般都选择晚上十一二点,或者凌晨上路,过收费站也选择深夜或者凌晨。
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3月28日凌晨1点50分,郭伟明的车经过一个收费站,用来应付检查的夹有100元钱的空驾驶证放在车前。结果警察少有的没截他们的车,夫妻俩暗自感叹幸运。一路上,夫妻俩一共要路过7个收费站,最害怕四平和毛家店收费站,那里的警察截住就要200元, 最低也要150元。
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3月28日早晨,大货车又顺利经过一个收费站,没有警察罚款。郭伟明的妻子放松半躺着,“这次闯关又成功了。”
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3月28日早晨7点,颠簸了一夜的郭伟明在服务区简单休息洗漱,准备吃些东西。在他身后,等待洗漱的司机同行排起了队。
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3月28日晚,因为和货主约好第二天天亮到吉林四平卸货,两人为了赶时间边走边解决了晚饭。
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3月28日晚7点,郭伟明已经连续开了17个小时,中间只休息了2个小时,开始打起了哈欠。郭伟明是司机中少数不抽烟的,开车时困了就吃些零食,磕嗑瓜子。
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