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   保证汽车正常行驶的除了发动机以外,就要数汽车的蓄电池了,它是汽车正常行驶必不可少的动力来源之一,但是有时候我们的蓄电池会因使用不当早早的被“掏空”。一般我们汽车用的蓄电池都是铅电池,使用寿命一般为3年左右,如果使用得当,一块电池能用4-5年。为什么有些车的蓄电池可以用那么久,有些就很快就被掏空了?小编为此总结了几条小经验与卡友们分享。

  细心操作 避免过度放电

  很多司机都有个习惯,当车辆停下来的时候还会继续使用车内耗电的设备,凡是在关闭发动机后仍然长时间使用车内电设备的操作,都会导致蓄电池过度放电。

  例如晚上停车后忘记关闭车灯第二天无法正常发动车辆,很大一部分原因就是因为未及时关闭车灯造成蓄电池消耗殆尽。还有一部分原因就是在发动机停止工作后,应尽量避免长时间使用电器设备,例如DVD、收音机、利用点烟器帮助电子设备充电等,这些也是使蓄电池寿命降低的一大原因。

  “早衰”有因 负荷过高

  随着我们对驾乘舒适度要求越来越高的时候,车辆内配备的电子设备也越来越多,可是这些电子设备的存在也是造成蓄电池“早衰”的原因。充电就要通过我们的车辆外接电源,最常见的要数点烟器处的外接口。

  额外的用电设备本身就加大了蓄电池的负担,而有些车型在熄火的状态下依旧处于通电模式,如果不拔掉外接设备就会在不知不觉中消耗电池电量,损耗蓄电池,使车辆难以正常启动。

  鲁莽使用 频繁打火

  冬季由于气温低,润滑油粘度增大并且加上冬季蓄电池耗电量大,启动时困难,这时候有些司机执着的一心要把车辆启动起来,但是却忽略了车辆蓄电池。发动机启动时,蓄电池会经行大电流的放电过程,但长时间电流放电极大的伤害蓄电池。

  每次启动发动机时,打火时间不宜超过3秒钟,若第一次发动机启动失败就不要频繁的打火,应在15秒的间隔后再次打火。否则蓄电池频繁向起动机提供强大电流,会造成自身的损害。

  放纵不管 自己放电

  蓄电池正常的自行放电是由于蓄电池本身结构因素所致,例如由于电解液不纯,混有杂质,或是蓄电池内部活性物质部分脱落,沉淀在底部,使正负极板通过沉淀而放电。当然还有一些是我们操作不当的放电,例如我们长时间不适用车辆时放其不管,这样也会造成车辆自行放电。所以,当我们长时间不适用车辆时,应摘除蓄电池上面的正负极夹子,避免蓄电池自己放电导致亏损。

  定期保养 延长蓄电池寿命

  当我们的车辆长期停放不使用的时候,要将蓄电池的电瓶卡扣摘掉,防止自身放电影响蓄电池性能;同时用专业电瓶电极刷或是废弃牙刷清理电池正、负级上的粉尘和腐蚀物。对于车辆的“肾”来说我们平时对它爱护有加便会延长它的寿命。

  车辆蓄电池是卡车得以正常行驶不可或缺的动力来源之一,我们应避免非正常使用缩短汽车蓄电池使用寿命,平时除了正常保养以外,使用时也应该温柔对待,保持电池的干净整洁,并进行定期检测是延长汽车电瓶使用寿命的有效手段。
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