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从目前趋势来看,红岩完成全年2.8万辆的销量目标已无悬念,并能打破2010年创下的最高年销量纪录(3.3万辆),甚至有望全年超过4万辆。

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7、8单月销量暴涨两倍 前8月增幅排名第一

进入7、8月后,重卡市场行情依然火热,各家重卡企业销量均大幅增长,但红岩近两月销量在前10强中增长最快。

7月,红岩单月销量增幅创下新高,暴涨210%,当月销量3510辆,继6月后再次超过江淮;8月,红岩继续保持高增长,单月销量增幅再创新高,暴涨248%,当月销量约3500辆,连续三个月稳居行业第六。

而此前,1-6月,红岩也保持着每个单月销量“翻倍式”的高增长:1月增长120%;2月增长184%;3月增长162%,行业排名从第八位上升到第七位;4月增长134%;5月增长150%;6月增长154%,行业排名上升到第六位。

连续8个月的“翻倍式”暴涨,创下红岩近年来前8个月累计销量的最好成绩。1-8月,红岩累计销售重卡2.7万辆,同比去年同期的1万辆净增加1.7万辆;其累计增幅高达166%,远高于行业增幅(74%),且在前10强重卡中累计增幅排名第一;其市场份额达到3.5%。

除了总体销量暴增外,红岩今年在多个细分市场表现突出。据红岩方面表示,1-8月,红岩在轿运、渣土、快递、危化等细分市场,都取得较大突破;同时,在行业内率先推出中置轴轿运车、中置轴货运列车等新品;其9月还将在国内率先亮相原装四门消防车专用底盘,更显出其实力强劲。

前8月完成全年目标96% 有望全年4万辆

2017年初商务大会上,红岩定下的2017年目标是2.8万辆,要比2016年的1.6万辆增长75%。当时,不少人认为其目标颇为激进,完成的可能性不高。

之所以有这样的认识在于,红岩近4年来年销量不太理想。2013年,红岩年销量2.8万辆;2014年,红岩年销量2.5万辆,下滑11%;2015年,红岩年销量8708辆,下滑65%;2016年,红岩年销量1.6万辆,增长78%。

不过,经过前8月连续性暴增,红岩在8月已完成全年销量目标(2.8万辆)的96%任务,完成全年目标已无悬念。

更值得注意的是,重卡市场中7、8月份向来是淡季,而8月之后的9、10月份不但会迎来“金九银十”的传统旺季,而且9-12月又是干线物流市场的购车高峰期,也就是说到年底前的9-12月市场需求依然旺盛。

在市场依然火爆的大行情之下,红岩只要保持住近期每月销量超3500辆的业绩,就能在剩余的4个月(9-12月)再销出重卡1.4万辆,可超过2010年时创下的最高销量记录——3.3万辆,甚至站上全年4万辆的新台阶。

2017,注定是红岩全新超越自我的一年。
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